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A10 : aménagement à 2x3 voies entre Veigné et Sainte-Maure-de-Touraine
vidéo poutres viaduc de l'Indre A10
Travaux
Septembre 2020

Retour en vidéo sur l'arrivée des poutres métalliques du viaduc de l'Indre

C'était le 6 juillet dernier, nouvelle étape sur le chantier d'aménagement de l'A10 au sud de Tours : les premières poutres métalliques sont arrivées sur le site du viaduc à Veigné. Retour en vidéo sur cette opération spectaculaire !

Un convoi exceptionnel sur l'autoroute A10 

Arrivées en convoi exceptionnel via l'autoroute A10, les 8 premières poutres métalliques ont été livrées sur la plateforme sud du futur viaduc de l'Indre.  Elles seront assemblées, soudées puis peintes et c’est depuis cette plateforme que le lançage des poutres se fera en octobre prochain. L’opération de lançage consiste à faire glisser les poutres horizontalement de part et d’autre de l’ouvrage, grâce à d’énormes vérins hydrauliques, avec une précision allant de l’ordre du millimètre. 

Une arrivée de poutres sous haute sécurité sur une autoroute en circulation 

Pour permettre la livraison des poutres par l'autoroute A10 tout en maintenant la circulation et afin d'assurer la sécurité de tous, les équipes d'exploitation et de la maîtrise d'ouvrage ont travaillé main dans la main pour coordonner la mise en oeuvre de cette opération. Une voie de circulation a été neutralisée pour permettre de ralentir le flux de circulation et ainsi faciliter l'insertion puis le passage des convois exceptionnels sur l'autoroute. Afin de limiter au maximum la gêne pour les usagers, cette opération s'est déroulée en soirée, au moment où le trafic est moins important. C'est donc sous la protection des hommes en jaune que les ensembles routiers de plus de 35 mètres de longueur ont pu manoeuvrer pour accéder à la plateforme de lancement. 

Un nouveau viaduc long de 203 mètres au-dessus des bras de l'Indre

Le nouveau viaduc de l'Indre, qui est en cours de construction, est un ouvrage mixte qui associe béton et métal. Les poutres livrées vont être assemblées entre-elles pour former 4 poutres métalliques longues de plus de 30 mètres. Le viaduc de l'Indre sera donc un ouvrage mixte quadripoutres dont la longueur totale atteindra 203 mètres (4 travées de respectivement 37m, 49m, 65m et 52m). Son tablier reposera sur 3 piles ovales et l'ouvrage culminera à 10,4 mètres de hauteur. 

>> Vidéo Arrivée des poutres métalliques sur le viaduc de l'Indre

VINCI Autoroutes met tout en œuvre pour limiter la gêne occasionnée par ces travaux. L’équipe en charge du projet se tient à la disposition des usagers et des riverains pour toutes questions, au numéro vert gratuit : n°vert 0 805 690 163.